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2020年F1上海站比赛时间为4月10日至12日(暂定),预订价格参考2019年,正式确定后多退少补。
  • F1日本站汉密尔顿轻松夺冠 维特尔撞车后追至P6

  • 发布日期:2018-10-08 14:59 | F1极速赛车新闻

        10月7日下午,2018赛季F1日本大奖赛正式比赛在铃鹿赛道结束。梅赛德斯车队汉密尔顿从杆位发车,一路领先轻松拿下本赛季第9冠,也是他职业生涯第71胜,他的队友博塔斯亚军,红牛车队维斯塔潘季军,里卡多第四,法拉利车队莱科宁第五,维特尔与维斯塔潘发生碰撞后追至第6完赛。本站比赛过后,汉密尔顿与维特尔的积分差距已经扩大至67分,全年比赛还剩4站比赛。

 

 

  由于Q3遭遇雨水侵袭,排位赛早早就失去了悬念。选对轮胎的梅奔包揽发车头排:汉密尔顿以1分27秒760获得个人赛季第八杆,也是他职业生涯的第80杆,博塔斯落后0.299秒排名第二。红牛小将维斯塔潘(+1.297秒)和法拉利的莱科宁(+1.761秒)分列第三、四位。因轮胎策略及自身驾驶上的失误,维特尔仅以1分32秒192获得第九,不过,排在他前面的奥康因在第三次自由练习赛中,红旗状态下减速不足,而被罚退三位发车,因此,德国人今天是从第八位起步。在Q1中撞车引发红旗的埃里克森排在最后一位,而Q2中极速赛车故障没能做出成绩的里卡多排在第15位发车。

 

  铃鹿赛道是一条典型的传统经典F1赛道,包括130R弯、汤匙弯在内的众多高速长弯是其一大特点。这里一直是车手们最钟爱的赛道之一,它对车手的技术具有极强的挑战性,而且经常发生事故。赛道正赛单圈纪录还是由莱科宁在2005年驾驶迈凯伦极速赛车创造的1分31秒540。本站是2018赛季的倒数第五站,此前汉密尔顿已领先维特尔达到了50分,因此这站对冠军之争也是至关重要。

 

极速赛车平台  赛时天气气温28℃,赛道温度36℃,风力6.1KM/H,湿度50%。倍耐力本站带来的配方组合是中性胎、软胎和超软胎。在起步轮胎方面,前十位车手中,梅奔两强、格罗斯让和勒克莱尔使用的是软胎,其他人使用的是超软胎;而在后十位车手中,除霍肯伯格使用中性胎、奥康使用超软胎之外,其他车手使用的是软胎。

 

  暖胎圈一切正常,五盏红灯熄灭,比赛正式开始。发车时,维特尔起步非常好,一举超越前方的小红牛,而趁着莱科宁与维斯塔潘碰撞的机会,他又超越了队友,直接超到了第四位;维斯塔潘在16号弯走大后回赛道,强势的防守动作让他与莱科宁发生碰撞,导致后者极速赛车受损并将其逼出赛道,赛会经调查后,对荷兰小将罚时5秒;他们身后,马格努森的左后胎因与勒克莱尔在一号弯发生碰撞,导致爆胎,他不得不进站,赛道上因他拖行的一圈而洒落大量碎片;阿隆索走大切西瓜回赛道,赛会经过调查,对他罚时5秒。

 

  第2圈,里卡多连续超越多部极速赛车,升至第12;汉密尔顿1分34秒467刷紫。第3圈,里卡多连续超越塞恩斯和哈特利升至第十;此后赛会因赛道上碎片过多而出动安全车;勒克莱尔趁机进站。

 

  此时,赛道上的排名为:汉密尔顿、博塔斯、维斯塔潘、维特尔、莱科宁、格罗斯让、加斯利、佩雷兹、奥康、里卡多、哈特利、塞恩斯、阿隆索、霍肯伯格、斯特罗尔、范多恩、斯洛特金、勒克莱尔、埃里克森和马格努森。第7圈末,安全车退出。

 

  第8圈,斯洛特金和勒克莱尔先后超越范多恩。第9圈,在13号弯,维斯塔潘关门防守维特尔,双方发生碰撞,德国人因此极速赛车受损,在赛道上掉头并滑出赛道,重新回来时已掉到第19位;埃里克森追尾马格努森,导致后者进站退赛;塞恩斯超越哈特利,升至第十;汉密尔顿1分34秒437刷紫。

 

极速赛车平台  第10圈,里卡多超越奥康升至第八;维特尔超越范多恩,升至第18。第12圈,里卡多超越佩雷兹升至第七;维特尔超越埃里克森,升至第17;圈末,维特尔超越斯洛特金,升至第16。第13圈,里卡多超越加斯利,升至第六;勒克莱尔超越斯特罗尔,升至第14。第14圈,里卡多超越格罗斯让,升至第五。第16圈,维特尔超越勒克莱尔,升至第14。第17圈,维特尔超越霍肯伯格,升至第13。

 

极速赛车平台  第18圈,莱科宁进站更换中性胎,出站后排在第十位。第19圈,莱科宁超越塞恩斯,升至第九;维特尔超越阿隆索,升至第12。第20圈,莱科宁超越奥康,升至第八;汉密尔顿1分34秒336刷紫。第21圈,莱科宁超越佩雷兹,升至第七;维特尔超越哈特利,升至第11;博塔斯1分34秒320。

 

  第22圈,维斯塔潘进站,把罚时也跟着停掉了,出来排在第五位;斯特罗尔因引发碰撞而被赛会罚时5秒;莱科宁超越加斯利,升至第六;汉密尔顿1分34秒183刷紫。维特尔与维斯塔潘的碰撞经调查没有进一步处罚。第23圈,汉密尔顿1分34秒013刷紫。

 

  第24圈,莱科宁超越格罗斯让,升至第五;博塔斯进站,出来仍排在第二;里卡多进站更换中性胎,出站时刚好被维斯塔潘过掉,排在第四;维斯塔潘1分33秒840刷紫。

 

  第25圈,汉密尔顿进站更换中性胎,出来继续排在第一位;佩雷兹进站,出来排在第17位;博塔斯1分33秒519刷紫。第27圈,奥康、维特尔和阿隆索一起进站,头哥趁机把5秒罚时一起停了,出来后,他们仨分别排在第15、16和18位。第28圈,佩雷兹超越埃里克森,奥康超越斯洛特金。

 

  第29圈,哈特利进站;维特尔超越斯洛特金,升至第15;勒克莱尔强势超越霍肯伯格后升至第九,佩雷兹也趁机升至第十;奥康超越埃里克森。

 

  第30圈,维特尔连续超越埃里克森和霍肯伯格,升至第12;格罗斯让和加斯利进站,加斯利跌到第15,维特尔趁机升至第11;佩雷兹超越勒克莱尔,升至第八。

 

极速赛车平台  第31圈,维特尔连续超越奥康和勒克莱尔,升至第九;霍肯伯格进站,出来掉到队尾。第32圈,奥康超越勒克莱尔,升至第十。第33圈,塞恩斯进站,出来掉到第14;加斯利超越埃里克森。第34圈,塞恩斯超越斯洛特金;维特尔1分33秒243刷紫。

 

极速赛车平台  第35圈,维特尔超越格罗斯让,升至第六;加斯利过掉勒克莱尔,升至第十;塞恩斯过掉埃里克森。第36圈,哈特利超越斯特罗尔;勒克莱尔进站,出来掉到最后一位。第38圈,阿隆索超越斯特罗尔,升至第15。

 

  第39圈,阿隆索超越斯洛特金,升至第14;霍肯伯格退赛。第40圈,斯洛特金进站,出来掉到队尾;勒克莱尔冲出赛道退赛,赛道第二段挥起黄旗。第41圈,虚拟安全车出动;斯洛特金进站。

 

  第41圈末,虚拟安全车退出。第42圈,里卡多1分33秒236刷紫。第43圈,佩雷兹超越格罗斯让,升至第七。第50圈,塞恩斯超越加斯利升至第十。第52圈,维特尔1分32秒670刷紫。第53圈,维特尔1分32秒318再刷紫。

 

极速赛车平台  第53圈,格子旗挥动,梅奔车手汉密尔顿拿下个人职业生涯第71胜、也是本赛季第九冠,博塔斯、维斯塔潘、里卡多、莱科宁和维特尔分列第二到第六位。P7-P10分别为佩雷兹、格罗斯让、奥康和塞恩斯。

 

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